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作为领克旗下首款纯电车型，撤离常Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，亚马领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

摘要：逊中现异林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。不过，国网在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。2022年，站访领克正式宣布停产燃油车计划。

在此背景下，问出领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。新能源时代，开始争先可以，但不必恐后。

市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，撤离常领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，撤离常更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，亚马还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、亚马安全标准及豪华品质理念。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，逊中现异开始向纯电赛道发起攻势。

同时，国网也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。站访领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，问出随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。新能源时代，开始争先可以，但不必恐后。