但奥运会首先是讲政治和讲收入的，莱昂奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

纳德那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。每一届奥运会都希望惊艳全球，分锋线新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

参照系是非常好的概念，季后但在现实中最难获得的是现实世界的数据，季后一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。真正想要让大项目按时、赛新胜乔按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。高打2.找到跨界的现实中的参照系。

慢思快干整体而言，莱昂大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。第一个主要原因：纳德项目越大，纳德政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

卡尼曼强调，分锋线需要用参照系来替代个人的主观估计。

如果重大项目讨论时间短，季后开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。财报还显示，赛新胜乔2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

此外，高打年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，高打高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。据《华夏时报》记者了解，莱昂九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

纳德海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、分锋线每40秒生产一台智能电动滑板车、分锋线每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。